התקנת עמדת טעינה לעסק ולחברה: דרישות, רישוי ועלויות

01למה עסקים מתקינים עמדות טעינה?

שלושה מקרים חוזרים: עובדים שמגיעים ברכב חשמלי ורוצים לטעון בזמן העבודה, צי רכב של החברה שעובר לחשמל, ולקוחות או אורחים שמחנים בחניון. לכל מקרה כללים אחרים, ובעיקר שאלה אחת: האם העמדה פתוחה לציבור.

רכבי חברה חשמליים נוסעים הרבה. לפי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, רכב פרטי חדש שמונע בחשמל נסע בשנת 2024 בממוצע 21.5 אלף ק"מ כשהוא בבעלות חברה, ו-22.4 אלף ק"מ כשהוא בבעלות חברת ליסינג. הממוצע של כלל הרכבים הפרטיים הוא 14.7 אלף ק"מ 4.

02האם עסק צריך רישיון כדי לספק חשמל מעמדות טעינה?

ברוב המקרים לא. חוק משק החשמל קובע שמכירת חשמל לאחר טעונה רישיון הספקה, אבל עד 26.7.2026 חלה הוראת שעה שפטרה מרישיון מכירת חשמל באמצעות עמדות טעינה. לקראת פקיעתה קבעה רשות החשמל, בהחלטה 73006, מי פטור ומי נדרש לרישיון 1.

הכללים נקבעו בהחלטה מ-31.12.2025, ותחילתם נקבעה ל-26.7.2026, בכפוף לאישור שר האנרגיה והתשתיות. הדרישה למסופון אשראי בעמדות מהירות חלה מ-1.1.2028.

מהו מקום ציבורי? הכללים מפנים להגדרה שבחוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלות, וקובעים שמקום פרטי הוא כל מקום שאינו מקום ציבורי 1. הרשות ציינה שבשלב זה אין בכוונתה להחיל רגולציה במקומות פרטיים, ובכלל זה בבתים משותפים 1. עסק שלא בטוח לאיזו קטגוריה החניון שלו שייך, כדאי שיברר זאת עם יועץ משפטי.

03מה דורשות ההנחיות מעמדת טעינה בעסק?

ההנחיות של מנהל מינהל החשמל חלות על כל מערכת טעינה, בבית ובעסק. אלה הדרישות שעסק פוגש בדרך כלל 2:

בסיום ההתקנה המתקין מוסר לבעל המערכת תיק מסמכים 2:

• נתוני העמדה והספק הטעינה בפועל.
• אישור התאמה לתקן ממעבדה מוסמכת, לעמדה ולהגנות שמשולבות בה.
• פרטי חברת האחזקה והתיקונים.
• תוכנית חשמל, או תיאור התוואי של הזנת העמדה.
• הוראות תפעול ובטיחות.
• דוח הבדיקה.

04כמה עמדות אפשר להפעיל על החיבור הקיים?

גודל החיבור של העסק לרשת קובע כמה הספק זמין לטעינה. רשות החשמל מפרסמת את ההספק של כל גודל חיבור בטבלת יחידות הרשת 3:

החישוב מניח שכל ההספק פנוי לטעינה ושכל העמדות טוענות בבת אחת בהספק מלא. בפועל העסק צורך חשמל גם לדברים אחרים. מנגד, מערכת ניהול עומסים מאפשרת לחבר יותר עמדות ולחלק ביניהן את ההספק.

כשהחיבור לא מספיק יש שתי דרכים: להגדיל את החיבור מול חברת החשמל, או להתקין מערכת ניהול עומסים שמחלקת את ההספק הזמין בין העמדות. ההנחיות דורשות שמערכת הטעינה תתאים להספק הטעינה המתוכנן, ושבמידת הצורך היא תכוונן להגבלת ההספק לפי הזרם הנקוב של המבטח 2. על התהליך מול חברת החשמל: הגדלת חיבור חשמל.

05כמה עולה להתקין עמדות טעינה בעסק?

אין מחירון פומבי להתקנה עסקית: כל פרויקט מתומחר לפי מספר העמדות, המרחק מהלוח וגודל החיבור. המחירים שכן מתפרסמים הם לרכיבים, ואפשר להיעזר בהם להערכה ראשונית:

המחירים פורסמו להתקנה ביתית. בפרויקט עסקי עם כמה עמדות המחיר לעמדה עשוי להיות שונה. כל המחירונים במחירון ההתקנה.

עלות החשמל עצמה: התעריף הכללי האחיד הוא 53.83 אגורות לקוט"ש לפני מע"מ, מ-1.7.2026 3. רכב חברה חשמלי שנוסע 21.5 אלף ק"מ בשנה 4, וצורך כ-16.7 קוט"ש ל-100 ק"מ 5, צריך כ-3,600 קוט"ש בשנה. אם כל הטעינה נעשית בעסק, זה כ-1,930 ₪ לפני מע"מ לרכב בשנה (חישוב שלנו).

06איך מודדים ומחייבים את הטעינה של כל עובד?

עמדה חכמה מזהה את המשתמש ומודדת את הצריכה שלו. OCPP הוא פרוטוקול התקשורת הפתוח בין עמדות טעינה למערכות ניהול טעינה 9, והוא שמאפשר לנהל עמדות של יצרנים שונים ממערכת אחת. מחירוני החנויות מתארים עמדות עם כרטיסי RFID, מעקב אחרי כמה משתמשים ובדיקת צריכה נפרדת לכל משתמש 6.

מי שמוכר חשמל לציבור בעמדות ציבוריות כפוף לכללי רשות החשמל: פרסום מחירים ברור, אפשרות להפסיק את הטעינה בכל זמן ושירות בלי אפליה 1. על ההבדל בין עמדה פשוטה לחכמה: עמדה חכמה מול פשוטה.

07מה ההטבה לעובד עם רכב חברה חשמלי?

עובד עם רכב חשמלי צמוד נהנה מהפחתה חודשית של 1,380 ₪ בשווי השימוש, לעומת 1,150 ₪ לרכב פלאג-אין ו-580 ₪ לרכב היברידי 10. ההפחתה ניתנת בהוראת שעה שבתוקף עד 31.12.2028 10, אחרי שוועדת הכספים אישרה להאריך אותה בשלוש שנים 11. הפירוט במדריך הטבות המס.

08מהם השלבים של התקנת עמדות בעסק?

1. בודקים את גודל החיבור הקיים ואת ההספק הפנוי 3.
2. מחליטים כמה עמדות ובאיזה הספק, ואם נדרשת מערכת ניהול עומסים 2.
3. מבררים אם החניון הוא מקום פרטי או ציבורי, ומה חל עליו לפי כללי רשות החשמל 1.
4. מקבלים הצעת מחיר מפורטת מחשמלאי בעל רישיון, לא פחות מחשמלאי מוסמך 2.
5. מתקינים, ולפני ההפעלה הראשונה מזמינים בדיקה של חשמלאי בודק 2.
6. מקבלים את תיק המסמכים מהמתקין, ושומרים אותו יחד עם דוחות הביקורת התקופתיים 2.