תוכן העניינים
01המפרט שקובע הכל: סוללה, מטען פנימי וחיבור טעינה
לפני שבוחרים עמדת טעינה ל-BYD Seal, כדאי להכיר את המפרט הרשמי של הרכב. הדגם נמכר בישראל בשתי גרסאות: Design, עם הנעה אחורית בלבד, ו-Excellence, עם הנעה כפולה (AWD). שתי הגרסאות חולקות אותה סוללה ואותו מטען AC פנימי, וההבדל העיקרי לעניין טעינה הוא בצריכת החשמל 1.
| גרסה | סוללה | מטען AC פנימי | טעינת DC מרבית | צריכת חשמל (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| Design (הנעה אחורית) | 82.5 קוט"ש 1 | 11kW, מחבר CCS2 1 | עד 150kW 1 | 16.6 קוט"ש/100 ק"מ 1 |
| Excellence (הנעה כפולה, AWD) | 82.5 קוט"ש 1 | 11kW, מחבר CCS2 1 | עד 150kW 1 | 18.2 קוט"ש/100 ק"מ 1 |
הנתונים לפי המפרט הרשמי של יבואן BYD בישראל. שתי הגרסאות חולקות אותה סוללה ואותו מטען AC פנימי; ההבדל בצריכה נובע מההנעה הכפולה (AWD) מול הנעה אחורית בלבד.
נכון לספטמבר 2026, מחיר גרסת Design מתחיל ב-198,990 ₪ וגרסת Excellence ב-219,990 ₪, לפני אגרת רישום 32.
גם אם תתקינו בבית עמדת טעינה תלת-פאזית של 22 קילוואט, ה-BYD Seal לא יקבל יותר מ-11 קילוואט בטעינת AC, כי זה ההספק המרבי שהמטען הפנימי שלו תומך בו 1. הרחבה על ההבדל בין עמדות בהספקים שונים במדריך ההשוואה בין עמדות 7kW ל-22kW.
02כמה זמן לוקח לטעון BYD Seal בעמדה ביתית
משך הטעינה המלאה תלוי בהספק שהעמדה בפועל מזרימה לרכב, המוגבל תמיד על ידי הנמוך מבין הספק העמדה והספק המטען הפנימי של 11 קילוואט 1. החישוב פשוט: קיבולת הסוללה, 82.5 קוט"ש, חלקי ההספק בפועל שהרכב מקבל.
| הספק עמדה | זמן טעינה מלאה (82.5 קוט"ש) | הערה |
|---|---|---|
| חד-פאזי, כ-7.4kW | כ-11.1 שעות (חישוב: 82.5 ÷ 7.4) | המטען הפנימי (11kW) לא מנוצל במלואו; העמדה היא הגורם המגביל |
| עמדה שמעניקה 11kW מלאים | כ-7.5 שעות (חישוב: 82.5 ÷ 11) | מנצל את מלוא ההספק של המטען הפנימי 1 |
החישוב מבוסס על קיבולת סוללה של 82.5 קוט"ש חלקי ההספק בפועל שהרכב מקבל. זהו חישוב של המדריך, לא נתון מעבדה שפרסם היבואן.
המספר של כ-7.5 שעות בעמדה שמעניקה את מלוא ה-11kW תואם גם את זמן הטעינה הביתית המלאה המצוין באתרי הרכב הישראליים עבור ה-Seal 2. שני המספרים בטבלה הם חישוב של המדריך, ולכן בפועל הטעינה עשויה להיות מעט ארוכה יותר, למשל בטמפרטורות קיצוניות.
03איזה עמדת טעינה ביתית מתאימה ל-BYD Seal
מכיוון שה-BYD Seal מוגבל ל-11 קילוואט בטעינת AC בכל מקרה, עמדת טעינה חד-פאזית של 7-7.4 קילוואט מספיקה לרוב משקי הבית, במיוחד לטעינת לילה: רכב פרטי בישראל נוסע בממוצע כ-14,700 ק"מ בשנה, כלומר כ-40 ק"מ ביום, וגם עמדה איטית ממלאת את הסוללה בהרבה יותר מזה במהלך לילה שלם 6.
מי שרוצה לנצל את מלוא ה-11 קילוואט של המטען הפנימי צריך עמדה שמספקת לפחות את ההספק הזה, בדרך כלל עמדה תלת-פאזית או עמדה חד-פאזית חזקה עם חיבור חשמל מתאים בבית. אם אין עדיין חיבור כזה, שדרוג החיבור מול חברת החשמל הוא הוצאה נפרדת מעלות העמדה עצמה, כפי שמפורט במדריך 7kW מול 22kW.
- יש בבית כבר חיבור חשמל שתומך ב-11 קילוואט, או שצריך לשדרג?
- כמה שעות ביממה הרכב עומד מחובר לעמדה, בפועל?
- האם ההפרש בזמן הטעינה בין 7.4kW ל-11kW מצדיק עמדה חזקה יותר או שדרוג חיבור?
04כמה עולה לטעון BYD Seal בבית ל-100 ק"מ
עלות הטעינה נגזרת משני נתונים: תעריף החשמל לקוט"ש, וצריכת החשמל בפועל של הרכב. לפי המפרט הרשמי, גרסת Design צורכת כ-16.6 קוט"ש ל-100 ק"מ, וגרסת Excellence (AWD) כ-18.2 קוט"ש ל-100 ק"מ 1. תעריף החשמל הביתי הרגיל עומד על 63.52 אגורות לקוט"ש, ויורד ל-44.6-52.8 אגורות בשעות השפל של תעו"ז 45.
- Design, תעריף רגיל: כ-10.5 ₪ ל-100 ק"מ (חישוב: 16.6 קוט"ש כפול 63.52 אגורות) 14
- Design, שעות שפל של תעו"ז: כ-7.4-8.8 ₪ ל-100 ק"מ 15
- Excellence, תעריף רגיל: כ-11.6 ₪ ל-100 ק"מ 14
- Excellence, שעות שפל של תעו"ז: כ-8.1-9.6 ₪ ל-100 ק"מ 15
כל המספרים כאן הם חישוב, קוט"ש ל-100 ק"מ לפי המפרט הרשמי כפול תעריף החשמל, לא נתון שמפרסם היבואן. פירוט מלא של עלות חודשית ושנתית, ואיך עוברים למסלול תעו"ז, מופיע במדריך עלות הטעינה בבית.
05טעינה מהירה בדרך: מה נותן ה-DC של 150kW
מעבר לטעינה הביתית, ל-BYD Seal יש גם מטען DC שמגיע להספק מרבי של 150 קילוואט, ומאפשר טעינה מ-10% ל-80% תוך כ-35-38 דקות, לפי המפרט 12. חיבור הטעינה המהירה הוא CCS2, התקן הנפוץ בעמדות הציבוריות בישראל 1.
טעינת DC שימושית בעיקר לנסיעות ארוכות או כשאין עמדה ביתית זמינה, אבל עלות הקוט"ש בעמדה ציבורית גבוהה משמעותית מטעינה בבית. השוואה מלאה בין העלויות מופיעה במדריך עלות הטעינה, וזמני טעינה נוספים לדגמים אחרים במדריך זמני הטעינה המלא.
06השורה התחתונה
עבור רוב בעלי ה-BYD Seal, עמדת טעינה חד-פאזית של 7-7.4 קילוואט מספיקה לטעינת לילה שוטפת, גם אם היא לא מנצלת את מלוא ה-11 קילוואט שהרכב יכול לקבל 1. שדרוג לעמדה או לחיבור חשמל שמאפשר 11kW מלאים משתלם בעיקר למי שממלא את הסוללה בזמן קצר יחסית, או שיש לו כבר תשתית חשמל מתאימה בבית. לפני שמחליטים, כדאי לבדוק גם את מחיר ההתקנה המלא, כולל עלות חשמלאי.
07שאלות נפוצות
כמה זמן לוקח לטעון BYD Seal בעמדה ביתית?
תלוי בהספק העמדה. בעמדה חד-פאזית של כ-7.4 קילוואט הטעינה המלאה נמשכת כ-11.1 שעות, ובעמדה שמעניקה את מלוא ה-11 קילוואט שהרכב תומך בו, כ-7.5 שעות. שני המספרים הם חישוב לפי סוללה של 82.5 קוט"ש.
איזו עמדת טעינה מתאימה ל-BYD Seal, 7kW או 22kW?
מכיוון שהמטען הפנימי של הרכב מוגבל ל-11 קילוואט, עמדת 22kW תלת-פאזית לא תנוצל במלואה. עמדה חד-פאזית של 7-7.4 קילוואט מספיקה לרוב הנהגים, ומי שרוצה לנצל את מלוא ה-11kW צריך עמדה ותשתית חשמל שתומכות בהספק הזה.
כמה עולה לטעון BYD Seal ל-100 ק"מ בבית?
בגרסת Design, כ-10.5 ₪ בתעריף הרגיל וכ-7.4-8.8 ₪ בשעות שפל של תעו"ז. בגרסת Excellence, שצורכת יותר בזכות ההנעה הכפולה, כ-11.6 ₪ בתעריף הרגיל וכ-8.1-9.6 ₪ בשעות שפל.
מה ההבדל בין Design ל-Excellence מבחינת טעינה?
שתי הגרסאות חולקות סוללה זהה של 82.5 קוט"ש ומטען AC פנימי זהה של 11 קילוואט. ההבדל היחיד לעניין טעינה הוא צריכת החשמל: 16.6 קוט"ש ל-100 ק"מ ב-Design מול 18.2 קוט"ש ב-Excellence, בגלל ההנעה הכפולה.
האם BYD Seal תומך בטעינה תלת-פאזית של 22kW?
לא במלואה. גם אם העמדה תלת-פאזית ומספקת 22 קילוואט, המטען הפנימי של הרכב מגביל את קצב הטעינה ל-11 קילוואט לכל היותר.
כמה זמן לוקח טעינה מהירה (DC) ל-BYD Seal?
טעינת DC מגיעה להספק מרבי של 150 קילוואט, ומאפשרת לעלות מ-10% ל-80% תוך כ-35-38 דקות, לפי המפרט הרשמי.
כדאי לשדרג את חיבור החשמל בבית בשביל ה-Seal?
לרוב לא הכרחי. אם הטעינה מתבצעת בעיקר בלילה, גם עמדה חד-פאזית איטית יותר ממלאת את הסוללה הרבה לפני שהרכב יוצא לדרך שוב. שדרוג משתלם בעיקר למי שצריך למלא את הסוללה בזמן קצר יחסית או שכבר יש בבית תשתית תלת-פאזית.
אילו נתונים במדריך הם חישוב ולא נתון רשמי של היבואן?
זמני הטעינה בעמדה ביתית (11.1 ו-7.5 שעות) ועלות הטעינה ל-100 ק"מ הם חישובים של המדריך, לפי קיבולת הסוללה, צריכת החשמל ותעריפי החשמל הרשמיים. סוללה, מטען AC, DC ומחירים הם נתונים שפורסמו על ידי היבואן.
08מקורות
- BYD Auto ישראל - עמוד הדגם הרשמי: BYD Seal, מפרט טכני וטעינה - bydauto.co.il (נבדק 26.9.2026)
- אוטו - BYD סיל: מחירון, מפרט טכני וטעינה - www.auto.co.il (נבדק 26.9.2026)
- EV Magazine - BYD סיל דגמי 2026: מחירון ומפרט מעודכן - www.evm.co.il (נבדק 26.9.2026)
- שטיפסר - תעריף החשמל הביתי היום - shtipser.com (נבדק 22.9.2026)
- חשמלינק - תעריף חשמל ביתי ותעו"ז, ספטמבר 2026 - www.chashmalink.com (נבדק 22.9.2026)
- אוטו - נסועה: כמה קילומטרים עושה רכב פרטי בשנה (נתוני הלמ"ס, 2023) - www.auto.co.il (19.9.2024)
09להמשך קריאה
עמדת טעינה 7kW או 22kW: חד-פאזי מול תלת-פאזי
כמה קילוואט צריך עמדת טעינה ביתית: 7kW חד-פאזי מול 22kW תלת-פאזי, כמה טווח מוסיפה כל שעת טעינה, ואיזה חיבור חשמל נדרש בבית, עם מקורות...
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי? המדריך המלא לפי דגם, הספק ומקום טעינה
כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי בבית ובעמדה ציבורית מהירה, לפי נתוני יבואנים ורשתות טעינה בישראל: טבלת השוואה לפי דגם, הספק וזמן טעינה בפועל.
כמה עולה לטעון רכב חשמלי בבית? המספרים המדויקים ל-2026
כמה עולה לטעון רכב חשמלי בבית ב-2026? תעריף חשמל רגיל מול תעו"ז, עלות ל-100 ק"מ, לחודש ולשנה, והשוואה מול בנזין ועמדה ציבורית -...
מחיר התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי - כל העלויות ל-2026
כמה עולה התקנת עמדת טעינה ב-2026? מחירון שקוף לעמדה, התקנה, הגדלת חיבור חשמל ובדיקת חשמלאי, עם כל המקורות הרשמיים.